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今晩のお宿は 「MLながら」・・・・・
３４０Ｍ ３４５Ｍ 大垣夜行で 学生時代 １６５系で、 たびたびお世話になったものです
（アルバイトで お金に余裕がちょっとあるときは サロ・・・・やったりして）
それが 時を経て 急行伊豆が １６５系から１８５系に置き換えられ
急行 東海と共通運用だった １６５系の大垣夜行も ３７３系を経て
奇しくも １８５系で 運用されるようになるとは・・夢にも思いませんでしたなぁ〜
珍客 ドクター東海 ♪
さぁ 入線です 発車５分前・・・・・大垣Ｄａｓｈも 過去のもの・・・・・・
でも この瞬間って
時は経てもなんか どきどきしたりします・・・経験値なのか・・・・？ 
 
おっと ！！
先頭車は １８５−２００ですね・・・（こうみえて 耐寒仕様なのです）
新幹線リレー号で 生まれ スキー臨から 新特急 〜そして いまや 大垣まで 
   
 
 
でもって きがつけば ＴＯＫＹＯ
台風が ちかづいているので 曇天です ・・・・露出が出ないっす
やから ぶれる・・・・
しかも 定時で やってきた 「あけぼの」 
なんか 満足感を得られずに・・・・・いっちゃいました 涙・・・
なんか せっかく 来たので 尾久までの 推進回送で リベンジを狙います
でもって 夜の「ぼの」も 押さえて ＭＬ信州で 帰路につくはずが
天候不順のために ＴＯＫＹＯ滞在 ４時間で 撤収
せっかくなので 奇跡的に開通した＜＜中央西線＞＞を使います 
↓ これが まいぅう やった 十割そば 
新）近郊型のパイオニア ２１１系も
耐寒設備を搭載して ＮＡＧＡＮＯ界隈で余生を送っています 
塩尻 名物 快速 もとい 海賊焼き いっぺん食べてみし・・・・・ 
これにて 夏の１８きっぷ 打ち止めなりぃ〜
ちゃうか １日早く帰ってきたので コマあまり・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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