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１２／０５（月）ＡＭ～ＰＭ 札幌～新函館北斗～東京～新大阪
１７００㌔余 陸路で当日内に移動できるか？？？
・・・・・・の実証実験～（ＧＯ！ＷＥＳＴ！！）
一気に 一枚の板で 仕上げてしまいましょう・・・
まずは、夏の台風で 被災した「石勝線」の 臨時特急 表示 ううん・・・たいへんです・・・
けっこう 日本一ネタが行程で出てきますね～ん
＃２３
またまた のっぺらぼうの 側面・・・車内はあとで・・・
なかなか しぶい造りですねん・・・・ ハイデッカーＧＲＥＥＮ
４時間弱の居住先・・・・・っす
さっきの のっぺらぼう の 車内は・・・・・プチキッチン（厨房）なのです
通路を片側に寄せて 寝台列車級の設備（？）
さぁ～ 出発進行！！
かつては 地平やったのにね・・・・・
苗穂 ・・・ 通過！！
こんな時代もありました・・・ 
＠新札幌・・・・・ （この右のホームの先には 何度もお世話になりました・・・）
＠南千歳（元千歳空港Ｓｔ．）
都会（？）の秘境駅 美々(通過！！） なくなるねんね・・・ 
植苗・・・・ここも都会の秘境駅 
日本一長い直線区間 - JR北海道室蘭本線 沼ノ端駅-白老駅間（28.7km）に突入！！
左手は、初日に乗った 室蘭方面・・・
北の「熊さん」・・・
またまた 北の「熊さん」
 
 
広大な駅構内・・・
これまた・・・広大な駅構内・・・
 
三度（みたび）・・・「北の熊さん」
またまた・・・「北の熊さん」！！！！
 
「北の熊さん」だらけ・・・！！！！！
石倉さんち・・・
ＮＥＸＴ・・・・石谷さんち・・
続いて 森さんち・・・・
ほんま・・「北の熊さん」だらけ・・・！！！！！
これ・・・（貨物と普通列車の）二重待避・・・↓
大沼が見えました・・・
「熊」！！！！！！
ここって 複線に見えて・・・ぢつは 単線の並列・・
ちらっぅ・・・渡島大野こと 「新函館北斗」
函館方面のシャトル！！
＃２４
この先に 延伸して 札幌へ幹線の鉄路が伸びまする
車庫出しで 入線してきたのは・・！！
なんと Ｈ５系
床面のこだわり・・・北の大地らしいですね・・・・（さすが！）
北海道車の特色 みどりのドア 内面
さぁ 三線区間です
なんと！！！！！
新幹線と貨物列車が離合！！
日本一長い鉄道トンネル - 海峡線の青函トンネル（53.85km）突入！！
昨日の出来事が テロップに・・・
本州上陸・・・
日本一長い隣接駅間距離
（略）
＠盛岡・・・・こまっちゃんの連結！！ 北の大地 と なまはげ のコラボ！っす！！
日本一営業最高速度の高い列車
＃２６
いよいよラストランナー 
いまさらながら 初乗車の デカＡ
無事到着・・・ ＦＩＮＩＳＨっす |
＜Ｗｉｎｔｅｒ-ｖｅｒ．＞ 
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