@茨木 381-1000を見つけて 思わず下車
・ ブロック体の旧番号は ペンキ塗り (爆)
・ 基本番号 +1000なので 2箇所に 車番が ある < 珍現象 >
・ そうそう 何で 1000番代か・・・福知山投入のときに 振子制御停止してたところが
カントを 5°から 3°に改良することによって
地上設備は変えずに 振子制御をする苦肉の策
・ 関西登場から 30年の歳月を経て 登場した JNR色 クロ381
・ おっと こんなことを している場合では (汗)
きょうは 8001レも 8002レも 定時みたいなので 上下の撮影差は 15分 (急げ!!)
ちゅうことで 今日は カーブの 外側から・・・・・SHOTすることに・・・
・ 15分間隔で やってくる < 新快速 > 様
・ 223-1000 も まだまだ 現役
・ おっと 桃さんの 試作機 登場!! くまいちさん・・・
・ 東からは EF66
・ いつもは ここで 新快速 と 貨物を退避する <こうのとり>の送り込み ・・・
それが いっちゃいました・・ちゅうことは下り列車線 若干おくれか・・・・?
・ さぁ このあと で・・・・・・す
き
た
っ
・ 大津京で 8002レを 追い越してきた サンダー(ヨンダー)
・ で 新快速 と 京都同時発車の はるか が きて このあと
・ ちょいと うしろから 貨物
・ 若干 遅れで・・8002レ 登場 !!
うむ 構えていると 後方から ジョイント音が・・・・
目は後ろにないけど 仕方なく 早切り
や
っ
ぱ
り
・ サンダーと もろ かぶり・・・!! 涙
・ どうも このあとの 貨物は 66が 入ることが多いみたい・・・ちゅうことで 撤収
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