定期運用最終日の  「こうのとり」　　朝一番3001Ｍと夜の最終なら撮れるか？と

平日なので　迷いもありつつ　なんとか　早起きができたので・・

・・・・・・・・・・・・・会社の前に　朝錬　３００１Ｍ　ＳＨＯＴ！！

・なんと　国鉄新性能電車のさきがけうぐいす色１０３系と並びやした・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・しかも低運転台未更新　アーカイブス国鉄時代です　

・うむむ・・？去年も　改正前日に　大阪駅に朝錬に来たような・・・∞　ｶﾞｻｶﾞｻ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・あっつ！！「きたぐに」か・・　↓

ここ（ＯＳＡＫＡ　Ｓｔ．）から　ＪＮＲ型が　年々減っていきやす・・・

　　　　　　　　　　　　　　そして　宿命のように　朝錬に・・来る・・いと　さびしす

・さぁ〜　ＤＡＳＨで　会社へ・・・ job job

で・・・もって　花の金曜日　やとゆうのに　時計をチラチラ見ながら残業

　　　　　　夜の帳の中　ＬＡＳＴ　ＲＵＮ　ＦＯＲ　ＴＥＲＭＩＮＡＬ　を狙いに　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　再度１１番線へ・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　露出が　出ないので　増感　＆　振り回しの術　

 １分ＤＥＬＡＹ　やったの・・・　で　密かに企んでいた　

　　　　　　　　　２１：０２--新大阪２１：１０--（のぞみ）--京都＝最終の「１８３系　きのさき」狙いは　断念・・

・・・・・　２１：１５の新快速やったら　間に合わんし・・・

　　　最終「こうのとり」の３分続行で　「スーパーなくと」が来たんで　一応撮っておこうと〜ＳＨＯＴ！

　　　　　　　　　　　　　　　　ＺＯＯＭ流しもやってみつつ〜

　帰路　の　　　で絵を整理してると・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　あっつ　

　　　　　　　　　　　　　　　沈！！　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しもうたがな！！　　！戦略不足・・あたま　固い・・・　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 コレ　ＦＯＲ　ＫＹＯＴＯ　ヤン　　　

　　　　新幹線ＰＬＡＮ　で　西村京太郎バリ　　ＦＩＮＥ！！　　　と　思ってた　にゃんやけんど　　　　　　

　　　　　　　新幹線やなくて　　　　・・・・・・「はくと」乗ってたら　「きのさき」も　撮れたんやぁ〜

現況の中で　一の矢　二の矢　と　あらゆる手を考えておかねば　後悔　やくたたず　（汗）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜と　ゆふ　実験なので　ありやした・・　（泣）　　

 ・・・・　　　　一発勝負やなくて　　　現場　何回か　ふんどかな　あかんね・・・沈