思い立って　急遽　山陰路へ足を向けました　

ダイヤ改正後　残っている改１８３系準国鉄色（Ｂ編成）＆暫定運用天ﾋﾈ３８１系原色狙いです

まずは養父にて　小雨の中　早速やってきたのは　新鋭２８７系

で　場所は　列車の合間に移動して　「猿岩」トンネル・・・

次の列車は　下りやったので　トンネル＜かを＞出しを狙います

想定改１８３系「こうのとり」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・が　あれ！！　？　

　　　　　　　　　　　　　　　　飛び出してきたのは　３８１系国鉄色・・・？

小雨で　露出が出なかったので　ぶれぶれ・・・（沈）

あわてて　後追いも・・・（沈）

気を取り直して　＠梁瀬へ・・・数時間後　３８１系同士の離合が　この駅であります

・・・・が・・・さっきの３８１系が１時間早い運用に入っていたので　やや不安・・・

梁瀬駅の

島式ホームは折込済みでしたが　意外に櫻が　いっぱい

Ｍ−Ｍ’をもとに運転台がつけられた　１１３系　Ｍｃ-Ｍ’ｃ　これも塗色変更対象か・・・

駅の後ろの　河川にも　櫻並木・・・

交換で　やってきたのは　抹茶色　１１３系・・・

１１３系同士の並び・・・妻・Ｗパンタ改造＆塗色変更で　とても同じ系列やと　思えません・・・

櫻に見送られ・・・

場所を移動して　敷地外の道路から・・ＳＨＯＴ　＜改１８３系Ｂ編成　きのさき＞

まったり　待っていると　やってきたのは　

ええええ・・・！！

　　　　　　３８１系原色＜きのさき＞！！　こんなん　想定外・・・

　　　　　　　　　　　　　さっきの＜こうのとり＞の折り返しみたいです　５０１６Ｍ

　　　　　ふつう　３８１系暫定運用は　３本で毎日＜こうのとり＞２運用のみ（うち１本はお休み運用）のはず

　　　　　　　なので　　　３８１系＜こうのとり＞同士の離合は　　　沈・・か・・

３８１系天ﾋﾈには　＜きのさき＞幕も　　はいってんね・・・貴重な絵

山間に　タイフォンも高らかに　通過していきました・・・

かなり　幅を利かせてきた感じの　２２３系

一方には　いまや貴重な　１１３系湘南色　もどき・・緑とオレンジの間に白線がはいってるの・・・・

さぁ　お待ちかね離合タイム・・・でも　さっき３８１系が先行してるから

　きょうは　３８１系離合は　見れずか・・・・・

　　　とおもっていたら　うん？　

　　　　　　　　　　　　　　やってきたのは　３８１系＜こうのとり＞　？？これは所定の運用やけど　

新緑の山と櫻をバックに・・・離合相手を待つ＜３８１系こうのとり＞

きょうは　上下で　１０分近く遅れを持って　運行されてます

　長い運転停車です・・・・さぁ　何が来るやろ・・・・？

タイフォンと共に　やってきたのは　

えええええええええっつ

　　　　　　　　　　　　　　　　なんと　離合相手も＜＜３８１＞＞やん！！　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

離合完成・・・

ちゅうことは　きょうは　所定２運用+臨１運用をこなしてる＝３８１系＝

　　　　　　　　　　　　　　　　　フル稼働やん！！

上りも　発車して　ちょっと　びっくり！！　お疲れ様でした・・・

八鹿駅にて　１８３系Ｂ編成＜こうのとり＞

反対側から　新鋭２８７系　車体がきれいです

きょうは　最後に　上り＜３８１系こうのとり＞を押さえて　打ち止めとしますか・・・

まず　遠景・・・

　　　ほんでもって　アウトカーブを狙う贅沢ＳＨＯＴをたくらむと・・

あああああああああああ　

　　ピントが　前ピンで　撃沈！！（涙）

「二兎を追うもの一兎も得ず」・・「あぶ蜂とらず」　　

　　　　　よくばっては　いけません　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後悔　後悔！！

ちゅうことで　１日目終了・・・