・・・・・・・　ひさしぶりの＜＜鉄分補給まつり＞＞の　巻

天候にも恵まれ　０泊２日のハードスケジュールながら　満足でした ・・・・

・・・・乗り始めは　区間快速２２１で　大阪へ

・・・・新快速で　米原に向かいます　夜の帳（とばり）が・・・旅情をかきたてます

・・・・中略・・米原では　３分乗り継ぎ　１１７系重連・・・大垣へ

今夜の　仮宿・・・　ＭＬながら　１８３×１０連

・・・・さぁ　臨）ながら　入線です

・・・・光ります

・・・・ちょいと　流し・・・

・・・・１０号車は　セミハイデッカー仕様のグレードアップ車

・・・・中略　あっとゆうまに　東京着　

・・・・幕回しぃ

・・・・ながら　5：05着　滞在１５分　東京始発静岡行きで　折り返します

担当は　ＪＲ−Ｅの女性車掌さん　朝早くから　がんばってます　

・・・・３７３×９連の普通列車・・・始発なのに　人気です　特急車使用だから・・・

品川ではほぼ一杯に

・・・・熱海からの　ＪＲ−Ｃの車掌さん　も　女性でした・・

・・・・由比で　特急「ふじかわ」を退避します・・・・ちゅうことわ

・・・・３１３との　ツーショット並び

・・・・猛スピードで　やってきました　「ふじかわ」

・・・・はい　ちゅうことで　３７３系の並び　ツーショット成立です

普通が９連で　特急が３連・・・とは　これいかに・・ですけど・・・

・・・・静岡で　乗り継ぎ　「大井川鉄道」に・・近鉄吉野線の元特急車

・・・・きょうわ　ＳＬ３本運転日です

・・・・16000系　ＴＯＰナンバーです

・・・・普通列車で　この豪華設備　！！

・・・・しばし　新金谷の　「ず」

・・・ドレン！！

・・・・芸能人さんの　サインが飾られています

・・・・お題目＝夏の昼下がり

・・・・おけいはん　元特急車3000系も現役

・・・・元南海　ＺＯＯＭ　は　今日は　車庫で　お休み中

・・・・暑い暑いと　思っていたら・・・３８℃！！

・・・・本日　２本目の　ＳＬ

・・・・人気者です

・・・・本日３本目は　Ｃ５６

・・・・で　今回のメインＤＩＳＨ＝新幹線浜松工場（なるほど発見でぇー）へ・・

・・・・１００系現役時代の量産ＴＯＰナンバー車（編成記号はＸ２）

・・・・新大阪寄り　先頭車TOPナンバーの証

・・・・ＤＤＳ（＝ダブルデッカー新幹線）の食堂車　湾曲した窓ガラスが特徴です

・・・・これが　試作車のTOPナンバー（＝現役時代の編成記号でゆうと　Ｘ１です）

新幹線　革命の立役者

・・・・お次は・・３００系試作ＴＯＰナンバー　当時は名古屋を通過した「のぞみ」のさきがけ

・・・・登場時は　帯がステンレスでしたけど・・・

ライトの形状と　運転席のカーブ・非常連結器の切り込み形状が量産型と異なります

・・・・新大阪-東京　２：３０のパイオニア　＝　Ｊ１

・・・・黄色先生は　休診日・・・Ｔ４

・・・あひる？カモノハシ　かをですけど　なにか・・

・・・・でも　横から見ると　意外に　鼻がながいのよ　わ・た・し

・・・・浜松とゆえば　うなぎ

　八百徳にて　ひつまぶしを　食す　

夜行泊のつかれもぶっとぶ　パワー全開！！

ここまで　順調だった行程も　信号系統トラブルで　８０分足止め　こんな光景が・・

・・・・最後に　やられました　　　まぁ　堪能したちゅうことで