まずは　いつものように　環状線ホームから狙います　

この姿も　近い将来　見納めになります・・・

国鉄時代の　特急　Ltd.Exp　サボ

日本国有鉄道　＝　Japan　Ｎatiｏnal　Ｒailway　の　銘版　

　座席や内装に若干変化があるもののベースは国鉄時代のまんま〜

方向幕は　リニューアル版の黒幕

　さぁ　出発です・・・

　轟音とともに　淀川を渡ります　この間　気動車ですので　外音をひろうため車内放送は中断です

　通勤でいっぱいの２０７系を横目に「尼崎」通過　

＜＜明石海峡大橋＞＞が　きれぃです

重厚な室内吹き出し口・・・

＜＜くずもの入れ＞＞もレトロです　記録しておこう・・・

ううん　たまりません・・・

新幹線の高架橋がみえて　大阪から１時間強で　姫路到着

姫路からは　向きを変えて　高架になったものの単線の＜播但線＞へ　京口で　２本交換

国宝　世界遺産の＜姫路城＝白鷺城＞も車窓から・・平成の大改修がはじまります

＜２Ｄ＞はまかぜ　も　定時運転です・・・

＜福崎＞で　小休止・・・

ちょこっと　素足・・・

＜寺前＞でも　小休止・・・

まずは電化区間と非電化区間の分かれるここは　１０３とキハ４７の並びも・・

１０３は＜銀の馬車路塗色＞

温度計に　

みっけた　‘‘）　ＪＮＲマーク

和田山を経由して　山陰本線へ・・・改１８３系とも　すれ違います・・前回は　ここは大雪でした

経費節減で　単色化される　１１３　カフェオレ色　

玄武洞を　対岸にみれば　まもなく　城崎温泉・・・

この車は、新潟鉄工製作でした・・・昭和４６年

城崎温泉を過ぎれば　若干　雪も・・・

定刻に＜竹野＞着・・・

逆光に映える　ラヂエター：放熱器群・・キハ１８１ならでわ・・・

香住へラストスパート！

爆音！と強力なエグゾースト！とともに　去るキハ１８１　

このあと整備・留置のためにこの編成はわざわざ　豊岡まで　戻って来ます

はい　もうひとつのお楽しみ・・・かに　三昧！！

かに味噌・あわび・あまえび・勢子がに・いか刺し

絶品　＜＜かに刺し＞＞

透き通る　い・か

締めは　ぞうすい

宴の後・・・・

窓には　日本海・・・快晴です

竹野駅に帰ってきました・・きょうは　出陣のないラッセル・・

たらこ色になってしまう　播但色　キハ４７

ぬぁあんと！！　　キハ４７　TOPナンバー

豊岡から　送り込まれた　かにかにが　営業運転で帰ってきました・・・

担当は　女性車掌さん・・・

古豪同士のかをあわせ・・・

でゎ　でゎ　城崎温泉　満喫！！

志賀直哉　＜＜城崎にて・・・＞＞

ぢどうゆ・・・

はさぁ　お帰りは　６Ｄ　定期　＜はまかぜ＞　光線が足りず　ぶれぶれ・・・滅！

貴重な　国鉄型　ぐりーん

途中　若干　遅れをもったものの　定時に大阪着　

先頭はキハ１８１で　現存する最若番　＜＜１２＞＞

<＜青＞>　点　！！　出発が　でました・・・進行！！

最後は　ぶれぶれ・・・