きょうは　「鉄分」補給ｄａｙ・・・＜天空＞のあとは　

新装なった　大阪駅　１１番の様子を見に・・・・

冬至を過ぎてすぐなので夜の帳が思ったより早くおとずれ・・・

光線が足りないので　この際　デジカメ流しの練習をば・・・・

一発目　北陸線内人身事故で４０分遅れてやってきた「サンダバ」・・うまく止まりません！！

どうも　液晶を見ながらの　振りは　たてぶれも　おこるんでしょうなぁ・・・・

とりあえず　新ホームをバックに・・・架線柱がないので　すっきり撮れます・・・

暖色系の照明も　いいかんじです・・・

６８１　Ｔｓｐc　トップナンバー　おかを　が　かなり　お疲れ気味です・・・・

若干　露出が　難しい・・・　

この時間は　どうもカメラが　後ろの照明をひろってしまうみたいです・・・

「サンダバ」が　遅れていたので　通常３０分後の　「雷鳥」は　間髪いれずにすぐ入線・・・

新１１番ですが・・・　　姫路方は　国鉄時代の面影が・・のこってます

さぁ　４８５　連写　流しに　チャレンジです・・・・・

特急マーク　と　ヘッドマークが　止まって　欲しかった・・・・が　

まぁ初挑戦にしては上出来・・・・

Ｔｓｃ-４８１　

これは　グリーン車からの改造・・・ＪＲ発足後に誕生した「国鉄特急色」とゆうう異色もの

望遠系で　撮ると　やや　しまりのない　パノラマグリーンも　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サイドビューは　流線形がいい感じ・・・

ひげ・・・・むっちゃ長いです　キハ８１も長かったけど・・・どっちが　ながいんにゃろ・・？

窓は　上辺が　赤ライン　いっぱいいっぱい　です　スーパー化の時に天地が拡大されたんでし

かなぁ・・・・・調べてみようっと！

JR-E　の　１８３の　ように　赤ラインは　太くされてません・・・・ﾈ

国鉄時代からの　「白幕」　健在・・・

出発進行！　サイドビューを　流し気味に・・・・ＳＨＯＴ！！

暗闇に　消え行く　４８５系　雷鳥・・・この新ホームからでるのも　あとどれくらい・・・？

今日から　増結　７連の　古豪　キハ１８１「はまかぜ」　８番に　入れるとは　しらんかった・・・

２２３−１０００

丹波路快速も　板についた　２２３−６０００　前パンが　いかつい！！

さぁ　メインの　「日本海」　入線　・・・流すのは　やや自信がなかったので

ISO3200で　SHOT！！　　やっぱり　高感度は　画像が荒れます・・・・

いまや　貴重な　「盛ｱｵ」　の　２４系・・・後付けの雨どいが　じゃまやね・・　

東京口の　ブルトレのように　黒幕ではない・・・国鉄時代の白幕のまま・・・

白帯車も　健在・・・かなりの　車歴と　推察・・・

１１番が　復活したので・・・また　「日本海」の　編成美が　とれるように　なりました

旅情・・・